Contiene:

• Vista aérea de la cruz del Valle de los Caídos.
• "Vista desde el lateral derecho. La vía queda totalmente oculta y la estación casi no se ve".
• "Vista desde el eje principal de acceso. La vía (que sigue la línea de puntos) queda totalmente oculta. La estación de salida está totalmente oculta y la estación de llegada no sobrepasa en ningún punto el basamento de la cruz, está oculta en un 70% y su escala es mínima en el conjunto".
• "Aproximación con teleobjetivo de la vista anterior. La construcción de hormigón sigue las líneas y volúmenes de la formación rocosa y no afecta en vistas ni en composición al monumento. Es además, fácilmente camuflable con vegetación".
• "Vista desde el lateral izquierdo del acceso principal. Se ve el último tramo de [cavia] y parte de la estación. Es uno de los puntos de vista más desfavorables y se ve que no afecta a la composición del monumento".
• "Desde más a la izquierda no se ven ni la vía, ni la estación".
• "Plataforma inferior de la base de la cruz. La coronación de la estación del funicular no sobrepasa de la línea del peto".
• "El Hormigón puede cubrirse con granito y vegetación".
• "Desde la explanada principal de acceso, la estación de salida queda totalmente oculta por la vegetación".
• "Desde los accesos a la estación inferior se ve como el trazado de la vía queda hundido en una entalladura de la roca. L propia estación (con cafetería, oficinas de administración, aseos, almacén y transformador) de trazas actuales queda unida al paisaje por sus volúmenes y materiales empleados".
• "Vista frontal del trazado y de la entalladura de la formación rocosa que oculta lateralmente la vía".
• "Vista desde la izquierda de la estación de salida. Los muros de granito meteorizado y las fuertes sombras de los voladizos unidos a la jardinería prevista enlazan con el paisaje sin desmerecer la calidad del conjunto arquitectónico".
• "Vista desde la derecha de la estación de salida".